在中国蜿蜒的海岸线上，浙江宁波与舟山一衣带水、通江达海，仿若长江经济带上一只蓝绿色的“龙眼”。8月16日，宁波与舟山共同召开甬舟一体化(宁波简称“甬”，舟山简称“舟”)推进会，提出加快打造甬舟高质量发展“共同体”，期冀让长江经济带的“龙眼”亮起来。

摊开世界地图，中国黄金海岸和长江黄金水道的横T字形交叉点，就是浙江所在的长三角地区。而其中，宁波、舟山也被誉为长江经济带龙头的两只“龙眼”之一。

8月16日，宁波与舟山共同召开甬舟一体化推进会。会上，甬舟两市共同签署了高水平高质量推进一体化发展合作框架协议，并围绕产业、教育、科技、人力资源和社会保障、自然资源和规划、生态环境保护、交通运输等签订14个专项合作协议。

值得一提的是，甬舟铁路等8个重大项目合作协议也在会上签约。根据规划，甬舟铁路全长约77公里，线路设计速度为每小时250公里(局部限速)，力争2025年完工，届时宁波至舟山时长缩短至30分钟，杭州至舟山80分钟抵达。

甬舟铁路建成后，舟山群岛将结束不通铁路的历史，浙江各地也将实现高铁全覆盖。其中，全长16.2公里、最大埋深78米的北仑至金塘海底高铁隧道，无论是长度还是盾构横断截面规模，都将是世界之最。同时，主跨1488米的西堠门特大桥，将成为中国同类项目中跨度最大的公铁合建大桥。

浙江省委副书记、宁波市委书记郑栅洁表示，甬舟两市要主动打破行政区划的壁垒、体制机制的障碍，进一步完善基础设施、产业发展、对外开放、生态环保、民生事业等领域的合作机制，努力实现优势互补、共赢发展，打造更强大的综合实力，成为区域一体化发展的示范区。

“长期以来，甬舟共识共为，人员交往频密，合作基础良好，交流机制顺畅，互利互赢发展持续推进。”舟山市委书记俞东来表示，推进甬舟一体化，是浙江深度参与长三角一体化的重大举措，甬舟两市可以在既有合作成果的基础上，进一步深化交通、产业、环保、公共服务等领域的合作，形成优势互补、各有侧重的发展局面。

俞东来举例道，在甬舟一体化合作框架下，双方将推进基础设施互联互通，加强综合规划布局对接，全面提速义甬舟开放大通道建设，推进甬舟高铁等关键性基础设施建设取得实质性进展，打造“一小时通勤交通圈”。