3月17日至18日，随着“地中海伊莎贝拉”轮和“地中海米娅”轮相继靠泊嵩屿码头，厦门港再一次刷新最大吨位集装箱船舶靠泊记录。

 “地中海伊莎贝拉”轮和“地中海米娅”轮均为地中海航运2019年最新投入运营的23000TEU级系列船舶，是目前全球在航最大规模的集装箱船舶。“地中海伊莎贝拉”轮长399.7m，宽61m，载重吨224999.0mt，最大载箱能力23656TEU，本次靠泊共计装船作业3762TEU；“地中海米娅”轮长399.903m，宽61.5m，载重吨224986.4mt，最大载箱能力23756TEU，本次靠泊共计装卸作业4387.25TEU。

超大型船舶的靠泊对于港口的水深条件、引航员操纵技能、码头协调配合机制、港口协同保障机制等均有极高的要求，在船舶作业过程中，因船身大，作业层数高，码头在移动桥吊以及涨落超作业过程，均需要对船舶靠泊及作业安全给予高度关注，这也增加了作业的难度。嵩屿码头从2012年开始靠泊20万吨级大船以来，累计靠泊完成355艘次，之前靠泊的20万吨级大船船宽都在59米、最大载箱能力都在20000TEU内。此次靠泊的“地中海伊莎贝拉”轮和“地中海米娅”轮在船宽与最大载箱能力都有了提升。

“地中海伊莎贝拉”轮和“地中海米娅”轮的相继靠泊，不仅为为厦门港靠泊更多61米宽的20万吨级船舶奠定基础，也进一步增强了厦门港在国际航运市场的竞争力和影响力。