“绿水青山就是金山银山”
“碳达峰”“碳中和”
打造绿色智慧港口!
厦门集装箱码头集团一直在行动!
下面让我们通过一系列数据来回顾一下,
集装箱集团在打造生态港口建设方面所做的努力:
十三五期间
厦门集装箱码头集团
单箱综合能耗下降37.6%
累计节约能源6059吨标煤
节约成本2550万元
减少二氧化碳排放14139吨
科技引领绿色发展——打造全电码头
▲船舶岸电——践行生态文明建设和五大发展理念
投资总额:5932.73万元
高压岸电:集装箱高压岸电站6座,插座17个,覆盖15个泊位,岸电供应的泊位占比超过50%。
低压岸电:插座25个,覆盖旗下所有集装箱码头16个泊位。
装机容量:25.435MVA
累计接驳728艘次
实现柴油替换量227.18吨
减少二氧化碳排放718吨
减少有害污染物排放24.92吨
▲节能见成效——龙门吊油改电
累计投资2.01亿元
改造龙门吊128台
新购ERTG 42台
电池转场改造64台
能量回馈应用114台
持续的投入带来丰硕的成果
油改电作业比例提高34.7%,龙门吊单耗能耗下降59%。
节约能源4556.6吨标煤,减少二氧化碳30459吨。
每年平均作业量783.5万自然箱,实现柴油替代量9637.4吨。
▲节能降耗添利器——电动堆高机
与三一重工开展应用与技术研发合作的首台电动堆高机于2018年底投入运行, 2020年推广至海润码头、海通码头使用。
目前,在用5台,年内投用5台,累计作业36.6752万自然箱,单箱作业能耗较传统堆高机下降74%。
电动堆高机
21台在用电动叉车
25辆在用电动通勤车
22台自建充电桩
40辆在用电动拖车(海天码头、海润码头各20辆)
智慧赋能绿色节能
▲智能闸口
2015年,第一代工控机模式智能闸在海天码头上线运行,码头平均通过效率缩短至26秒,效率提升1倍以上。
2018年,第二代云闸口智能闸在海沧港区三家外贸码头上线运行,实现不同码头的集中统一线上操控。
2020年,第三代智能闸在海沧港区内贸码头上线运行,增加智能验残、铅封识别等。
2021年,海天码头实现无感过闸。
实现自动识别进闸拖车的车号、集装箱号、车架号、铅封有无、危标有无,自动记录集装箱验损信息,自动放行拖车进出闸,达到码头闸口无人值守、快速通过、智能化管理的目标,同时还实现集中验箱模式,大幅降低闸口作业人员需求。
▲岸边智能装卸平台
通过集卡定位系统(CPS)和智能识别系统(OCR)识别车辆与集装箱信息,并与TOS作业信息比对,通过逻辑判断,实现作业顺序判断、装卸箱确认、箱体验残、溢短识别登记、船上舱位判断等功能。同时,统一现场实时作业数据,实现内外理合并后撤至办公室,实现理货“一对多”人机作业,有效提高船舶装卸智能化水平,提高工作效率。
应用情况
2018年,海天码头上线
2019年,海润码头、海通码头上线
2020年,嵩屿码头上线
▲海润集装箱码头全智能化改造
国内首个传统集装箱码头全面智能化改造,总投资33821万元,与集装箱智慧物流平台深度融合,实现全社会物流的智能化、装卸环节的无缝衔接,持续工艺优化,可降低作业能耗,提升整体生产效率10%。总结经验完善方案后,即可在行业内进行复制、推广。
2020年7月10日项目开工
2021年3月26日首批设备联调
2021年4月改造岸桥投入试运行
2021年4月龙门吊实现自动精准堆叠
2021年5月智图思科技有限公揭牌
2021年6月18日岸桥智能化亮相十九届海峡创新成果交易会
清洁能源助力零碳码头
▲光伏电站
自建电站3座,装机容量264 KWp,累计发电量达116万度,减排二氧化碳1161吨。
目前,已合作建设3座电站,9座正在建设中。
▲风光互补照明
清洁能源,构建低碳高效能源体系。
绿色生态港口建设
只有起点,没有终点
“碳达峰”“碳中和”我们还需努力!
未来
集箱人将持续发力
全面落实绿色发展理念
让绿色成为港口发展的底色
为建设世界一流强港
贡献 “集箱力量”!